Freisprecheinrichtung

In der Box unter dem Nokia 6110 befindet sich eine Freisprecheinrichtung für dieses Handy von THB Bury. Beides stammt ca. aus dem Jahr 1999. Die externe GSM-Antenne wurde von innen unauffällig hinter einen Scheibenaufkleber geklebt.
 

 

Ursprünglicher Werks-Flachbau

Dieser Turbo wurde ursprünglich in der Porsche Abteilung Sonderwünsche W I (heute: Porsche Exclusive) in Stuttgart Zuffenhausen zu einem Werks-Flachbau mit Frontschürze und Seitenschwellern umgebaut und am 26.05.1982 fertiggestellt.

Er wurde an den Porsche Händler Magner in Wuppertal ausgeliefert. Die Farbkombination war schwarz (außen) mit weißem Leder innen.

Dieses Fahrzeug war der fünfunddreisigste 911 turbo, der als Flachbau umgebaut wurde (1.Generation), siehe Foto eines ähnlichen Fahrzeugs. Im Modelljahr 1981/82 wurden insgesamt 42 Fahrzeuge umgebaut. In der 1. Generation der Flachbauten kamen noch keine Klappscheinwerfer zum Einsatz sondern kleine rechteckige Scheinwerfer in der Frontschürze (ähnlich wie 935). Die Frontschürze bestand weitgehend aus Blech, bis auf die Spoilerlippe unten. Außerdem hat der Kunde keine seitlichen hinteren Radhausbelüftungen ("Kiemen") oder lackierte Räder geordert. Gängig war damals auch die Werks-Leistungssteigerung des Motors zu einem Preis von 34.000,- DM.

Spiegelglas ersetzt

Das bisher eingebaute Außenspiegelglas war zunehmend von Rost unterwandert. Ein neues, planes (NOS) Glas mit elektrischer Heizung lässt sich einfach auf das Trägerblech im Spiegelgehäuse aufstecken. Die Teilenummer ist 911.731.035.08. Unten im ersten Bild zu sehen ist das defekte und auch gerissene Glas von hinten. Das Glas ist für den rechten und linken Spiegel gleich.

  

Tripmaster-Einbau

Ich habe einen Brantz Retrotrip aus einem früheren Projekt, der nun seinen Platz anstelle des Aschenbechers gefunden hat. Die Blende des Aschers kann abgezogen werden. Außerdem kann der Retrotrip mit einem Handgriff von einer DIN-Schiene für Elektro-Schaltschränke gelöst werden. Anstelle des Tripmasters könnten später auch andere Geräte mit einer passenden Schienenklemme angesteckt werden.

Der Anschluss erfolgt am Digitaleingang des Tachos über den Impulsadapter Brantz BR5. Ein Puls-Verdoppler kann zur Steigerung der Genauigkeit vorgeschaltet werden. Doch dazu später mehr.

Instrumentenbeleuchtung Upgrade

Ein guter Tipp aus dem Netz: Alle 12V/2W Glühbirnen durch neue mit 3W ersetzen!

Spurverbreiterung Hinterachse

Der turbo hat serienmäßig eine Alu-Distanzscheibe von 28 mm pro Seite montiert. Damit wird eine Spurweite von 1501 mm mit Reifen 245/45 R 16 auf 9J x 16 Fuchs-Rädern erreicht. Ich habe die Spur an der Hinterachse um 5 mm je Seite vergrößert, siehe Foto.

Generatorregler - Austausch

Der Defekt des Generatorreglers deutete sich durch eine schwankende Bordspannung zwischen 10 und 17V an. Dabei schwang die Drehzahlmessernadel wild umher und das Radio ging aus und an. Der Regler ist vom Typ Valeo YH2700 (14V) und hat die Porsche Nummer 911.603.913.01. Er passt an einen Generator Valeo A14 N 11 mit 75W Leistung (Porsche Nr. 911.603.120.04).

Zur Montage müssen der Ladeluftkühler und alle Keilriemen sowie das Lüfterrad  abgenommen werden. Dabei wurde das Lüfterrad mitsamt Gehäusering gereinigt und silberfarbig lackiert.

Alter Regler Paris Rhone YH2700
 

Turbo Flügelrad mit kleiner Reimenscheibe