Tausch der Türtaschen wegen Auswölbungen. Die Türtaschen wurden vom ersten G-Modell 1974 bis zum Auslauf des 993 nahezu unverändert gebaut.

RETRO CLASSICS zu Gast im DOQU Stuttgart

 

Halt beim Porsche Museum

Retro Classics im Dorotheenquartier Stuttgart am 8. Aug. 2020

Markthalle Stuttgart

996 von Michael Gaeth

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Organisation:

Bodo-Alexander von Campe

RETRO Promotion GmbH
Am Längenbühl 8
71272 Renningen

Tel.: +49 7159 - 800699
Fax: +49 7159 – 17208

Mobil: +49 173 7596612

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RUF Katalog (930 Special Orders)

Lichtschalter Check

Der sogenannte Lichtschubschalter Teile-Nr. 911.613.029.04 der 911 Modelle ist ein relativ teures Teil. Zum Ausbau benutzt man eine Seegeringzange und dreht die Kunststoffmutter damit aus dem Armaturenbrett vorsichtig heraus. Alle Flachstecker sollten einen sicheren, unkorrodierten Halt haben.

Die Pin-Belegung zeigt das untere Bild von Bernd aus dem PFF.

Italvolante Lenkrad

Ich habe ein seltenes Zubehör-Lederlenkrad vom Typ Italvolante Galaxy A mit der KBA-Nr. 70104 auf einer Momo-Nabe 231 für 911 G-Modelle montiert. Das Lenkrad hat einen Durchmesser von 360 mm und ist damit 10 mm größer als das Momo Prototipo Lenkrad. Die Lenkradplatte wird mit sechs Senkkopfschrauben DIN 7991 A2 M5 x 12 mit dem Momo-Lochreisdurcmesser auf der Nabe verschraubt. Darüber befindet sich eine gepolsterte, lederbezogene Prallplatte mit Porsche Hupenknopf, der wiederum vom Momo Lenkrad übernommen wurde.

Durch die Nabenverlängerung und die ergonomische Daumenablage des Italvolanti-Lenkrads entsteht ein sehr angenehmes Lenkgefühl. Der Abstand zum Armaturenträger wird deutlich vergrößert.

Die Blinkerrückstellung wurde von Serienlenkrad übernommen und funktioniert mit der Momo-Nabe einwandfrei. Der Schleifring für den Hupenkontakt (Messingbahn) hat einen Durchmesser von 67 mm.

Porsche G-Modell-Verzahnung der oberen Lenkwelle:

- Durchmesser 21 mm

- 40 Zähne

Blinkerrückstell-Nase bei 9 Uhr

Momo Nabe verlängert

Abziehen 100 x 150 mm 

Porsche 911 turbo drive and review. The legendary '80s Porsche 930

Harry' Garage beschreibt den Porsche 930 in einem aufschlußreichen Video.

1989 Porsche turbo, the 930, 5-speed gearbox. 160mph, 5.0sec 0-60

Ausfahrt Schwäbische Alb 2019

Abwechslungsreiche Tour durch die schwäbische Alb, vorbei an Klostern, Schlössern, Burgen und Ruinen, typisch süddeutschem und römischem Kulturreichtum, über ausgeprägte Landschaften und Flüsse, bis zur Donau und zurück.

Abfahrt: Weissach FLB Halle