Zwischen der Lenksäule und deren oberem Wälzlager befindet sich serienmäßig eine Kunststoff-Hülse mit ca. 23,3 mm Außendurchmesser und ca. 0,7 mm Wandstärke. Diese Hülse versprödet und bricht nach einiger Zeit. Als Reparaturlösung dient die Spannhülse Nr. 928.347.739.02 von der 928 Lenksäule, die man über Porsche Classic beschaffen und einfach von der Lenkradseite eintreiben kann.
"Steering column repair sleeve" (graue Hülse mit Bund)
Das komplette Wälzlager hat die Porsche Nr. 911.347.771.02. Um es zu tauschen, ist es allerdings notwendig, die Lensäule auszubauen.
