Samstag, 17. September 2011

Tripmaster-Einbau

Ich habe einen Brantz Retrotrip aus einem früheren Projekt, der nun seinen Platz anstelle des Aschenbechers gefunden hat. Die Blende des Aschers kann abgezogen werden. Außerdem kann der Retrotrip mit einem Handgriff von einer DIN-Schiene für Elektro-Schaltschränke gelöst werden. Anstelle des Tripmasters könnten später auch andere Geräte mit einer passenden Schienenklemme angesteckt werden.



Der Anschluss erfolgt am Digitaleingang des Tachos über den Impulsadapter Brantz BR5. Ein Puls-Verdoppler kann zur Steigerung der Genauigkeit vorgeschaltet werden. Doch dazu später mehr.

Instrumentenbeleuchtung Upgrade

Ein guter Tipp aus dem Netz: Alle 12V/2W Glühbirnen durch neue mit 3W ersetzen!

Sonntag, 4. September 2011

Spurverbreiterung Hinterachse

Der turbo hat serienmäßig eine Alu-Distanzscheibe von 28 mm pro Seite montiert. Damit wird eine Spurweite von 1501 mm mit Reifen 245/45 R 16 auf 9J x 16 Fuchs-Rädern erreicht. Ich habe die Spur an der Hinterachse um 5 mm je Seite vergrößert, siehe Foto.